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 En Alcorcón se han señalizado de forma contradictoria TODOS los cruces entre los carriles / acera bici y las calzadas de reciente ampliación, debido a que se ha colocado una DOBLE señalización. En el carril / acera bici, se ha pintado una señal de STOP, que deben respetar los ciclistas, al mismo tiempo, se ha pintado en la calzada un “paso ciclista” (señal B.4.4 / NORMA 8.2-IC “MARCAS VIALES” (Leer más…) 
Marco político y legislativo • Pacto por la Movilidad Sostenible En el que los diferentes agentes sociales, económicos y políticos alcancen un acuerdo de mínimos para cambiar el rumbo de la movilidad de la región y de sus ciudades, más allá de los plazos de una legislatura y más allá de los intereses particulares de cada uno. • Ley de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid (Leer más…) Muchos de los problemas que aquejan a nuestra ciudad y nuestra región tienen una respuesta idéntica: un cambio en el modelo de movilidad en el que sea prioritaria la reducción del número y velocidad de los automóviles. • ¿Qué se puede hacer para mejorar la calidad del aire y con ello la salud de la población? Reducir la intensidad del tráfico y, también, la velocidad en determinadas vías (Leer más…) 
En las últimas semanas, el elevado nivel de contaminantes químicos en el aire de Barcelona y Madrid nos ha recordado los numerosos problemas originados por la congestión del tráfico en nuestras ciudades. Por este motivo, la sociedad civil, ONGs y profesionales de la salud hemos lanzado la campaña Respira Aspira, cuyo objetivo es exigir medidas efectivas a las administraciones públicas que atajen los problemas sanitarios, sociales y ecológicos (Leer más…) 
El Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid, integrado por CCOO, UGT, Ecologistas en Acción, Amigos de la Tierra, Pedalibre, ecomovilidad.net y asociaciones de vecinos, entre otras organizaciones, viene reivindicando desde hace largo tiempo la habilitación de carriles Bus en todas las carreteras de acceso a Madrid. En la simulación realizada esta mañana en la A-3, se ha demostrado que limitando la velocidad a (Leer más…)  La Comunidad de Madrid gastará 57 millones de euros para un nuevo túnel a sólo 5 minutos de las vías actuales La infraestructura ya permite ofrecer servicios ferroviarios a los vecinos con menos obras y un coste mucho menor El Foro por la Movilidad Sostenible defiende una alternativa igualmente efectiva para los vecinos del noreste de la Comunidad Este proyecto supone enterrar, en el sentido literal (Leer más…) |
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